(044) 383-65-52 (098) 174-36-16

Замена амортизатора

 Предостережения

  1. Одномоментно с автомобиля демонтируется только одна стойка;
  2. Все крепежные детали размещаются рядом, в точном соответствии с порядком удаления, так, чтобы позже их можно было собрать в обратном порядке;
  3. Если пылезащитный чехол поврежден, его необходимо заменить новым;
  4. Сжимая пружину, соблюдайте осторожность при рывке, чтобы не повредить поршневой шток, что вызовет утечку масла;
  5. Зажмите гайки и болты верхнего крепления в соответствии с моментом затяжки, указанным автомобильным производителем. Также проверьте и зажмите все остальные болты и гайки.
  6. Убедитесь, что воздух из магистральной системы торможения удален и расширительный бачок тормозной жидкости вновь наполнен до нужного уровня.

Демонтаж 

  1. Отметьте положение верхней пластины (1) на кузове для повторной установки в том же положении;
  2. Сожмите компрессором спиральную пружину (2)  прежде, чем демонтировать амортизационную стойку;
  3. Удалите гайки и болты (3) и отсоедините амортизатор от оси автомобиля;
  4. Отвинтите оставшиеся гайки верхней опоры, и затем удалите стойку из автомобиля;
  5. Убедитесь, что спиральная пружина (2) сжата, затем отвинтите главную крепежную гайку штока (5), и закончите демонтаж.

 

Установка

  1. Оцените все монтажные детали по степени их износа, при необходимости замените, разместите их правильном порядке, проверьте комплектацию;
  2. Прокачайте амортизатор;
  3. Соберите амортизационный узел автомобиля в порядке, противоположном вышеизложенному порядку демонтажа.